è magra...e secondo me nemmeno di poco....
prima di effettuare una nuovo test,svita la vite in ottone( il range è da 1,5 a 2.5 giri dal tutto chiuso) altrimenti ti saltano i paraoli
dopo di che cambia il getto con uno + grande( se hai il 95 secondo me un 102 per iniziare è una buona base,cmq non farai danni)
cmq (se riesci a far qlc giro) fai la prova di massima magra,ovvero quando sei al max dei giri ,lascia il gas e poi riapri.se il motore riprende giri normalmente la carburazione è ok,se fà un vuoto o si spegne la carburazione è magra
se durante la progressione fatica a prendere giri o fà dei vuoti devi intervenire sullo spillo
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