La marmitta deve essere progettata per il motore. questo è fondametale, altrimenti non rende un caxxo.
Per quanto riguarda la resa i fattori sono molteplici. Il materiale della marmitta, la lunghezza del condotto di scarico e la forma nonchè grandezza dell'espanzione.
Avere una marmitta abnorme non serve a nulla, anzi si rischia di smagrire troppo ed avere i fumi troppo freddi, con conseguenza che il motore non rende.
Da quello che ho potuto vedere la jet pro effettivamente sembra il compromesso migliore.
Peccato che sulla lucky7 non monti
