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Originariamente inviata da mercurees
quando posso organizzare vengo di sicuro.. così io provo la tua blata r. e tu la mia gp3 r.
Ho anche una blata messa bene come la tua carb 18 etc etc..ma non ho lavorato niente (non sono capace)va benissimo e me la tengo !!! ma onestamente ora non voglio mettere in dubbio quello che riesci a fare lavorando il cilindro ma non credo che lo si possa trasformare di molto nemmeno con una buona preparazione o che questa sia meglio di una buona frizio al posto di quella cino.. perchè secondo me non è solo un problema di cv.
Poi sono opinioni ma se devo spendere soldini a parità secondo me è meglio una che costa di meno e che va forte già di suo.
ciao
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ti do pienamente ragione che non e' solo una questione di cavalli , ma infatti quello che e' stato cercato molto nelle varie elaborazione e' la linearita di erogazione della potenza , e si e' lavorato molto sul telaio che ben sai la r. blata pecca tanto.
io pero' ho il modello che a vista e' identico alla blata originale che sinceramente e' un' altra cosa ,in confronto alla versione AL.
tu quale hai?
comunque organiziamo , fa sempre piacere scambi di opinioni e esperienze
ciao.