allora oggi ho montato la frizione nuova... apparte il bordello per togliere l'originale (con relative bestemmie che oggi, devo dire, mi sono venute molto originali), quella nuova la sento toccare la campana se la faccio girare... credo di aver regolato i tamponi un pò troppo aperti; regolerò.
Apparte questo, ho montato una corona da 70: nonostante il diametro fosse lo stesso della precedente, ho notato con mio sommo dispiacere che un numero superiore di denti tira ancora di + la catena; risultato: la catena risulta troppo corta e nn entra. A questo punto: che catena devo prendere? Devo cambiare anche la campana? perchè? da quanti denti il pignone? il mio è da 6... va bene un 6/70? considerate che sulla pista dove vado io mi serve + scatto che velocità....
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