Originariamente inviata da albertowin

fai attenzione che nell'eliminare il traversino , oltre ai teorici problemi già citati, vi è un altro problema
hai notato un forellino nel pistone ????
quello è posizionato proprio difronte al traversino con scopo di lubrificare e raffreddare quella parte del cilindro.
ora questo non essendoci + mette in collegamento diretto scarico e carter
spero di no , ma una parte della pressione andra via nello scarico e sopratutto una parte di depressione verra aspirata dallo stesso.
probabilmente avrai una riduzione di prestazioni
il foro è piccolo facilmente questa perdita prestazionale sara quasi intangibile.
aparte questo la situazione TEORICAMENTE potrebbe essere pericolosa
quando nel carter hai depressione quel porellino aspirerà aria dallo scarico ( fiamme)
se una di queste arriva nel basamento vi è il riscio di combustione e tutti i danni collegati.
spero di sbagliarmi , questa è solo teoria
ciao