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Originariamente inviata da bennymax
anche io pulisco le incrostazioni testa e pistone con il cif 
certo che per una mk4 ti smazzi abbastanza.... quelli sono motori che durano mica quelli pompati delle italiane  puoi fare una revisione e un controllo al cilindro anche due volte all'anno e sei tranquillo
per miki non saprei dirti okkorrerebbe sentire qualcuno più esperto... ma sono sempre teorie anche se avallate dall'esperienza non c'è nessuna casa che ti da i tempi di manutenzione per questi motori |
se apro il motore della mia mk ti spaventi.....tolto tutto il materiale inutile
è per questo che apro ogni volta che vado in pista!!!anche perche ci sono gia un po di segni su pistone e cilindro e devo controllare che la situazione nn peggiori....