Originariamente inviata da lorey

Hai preso la zocchi?

La regolazione della frizione dovrebbe essere intorno ai 8600 giri, ma la taratura è personale. Senza contagiri devi andare a orecchio e per tentativi.
Considera che da nuova la devi rodare altrimenti la bruci subito.
Quindi per il rodaggio ti conviene farla girare un pò più bassa giusto il tempo che si consumi il primo strato sulle massette. Dopo puoi provare ad alzarla, il motore deve avere un attacco deciso e una volta che i giri sono alti non deve slittare (se slittà allora è tarata troppo alta); ma non deve neanche essere lenta in partenza e soprattutto in uscita dalle curve. Se in uscita dalle curve senti che come la frizione attacca ti rallenta per poi riprendersi allora è tarata troppo bassa.
In ogni caso un contagiri è un attrezzo che bisognerebbe avere.