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Vecchio 20-07-06, 13: 18   #12
nos-nitrous
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Originariamente inviata da heavymachinegun


mi lasciate un pò perplessi,prima si lamentano che non ci sono gt compatibili con la r blata oltre a qll originale e quando ne fanno uno appositamente dedicato per quei carter vi lamentate?
è chiaro che nessuno è obbligato a comprarlo.



dipende con che carburatore. e poi esiste una cosa che la r blata originale non sà nemmeno cosa sia,la coppia....

Ok però come abbiamo già detto.. costa un botto.. per un rendimento che sinceramente è ridicolo (sulla carta).
Ok che il motore originale della blata non ha molta coppia, ma questo dove ce l'ha? La curva del nuovo cilindro è pressochè identica a quella del 39cc, anzi, sembra che il 39 la spunti di qualcosina sull'allungo..
Sai, uno che se ne intende un po e legge "Travasi progettati al computer" e si trova la stessa curva del cilindro cina... si mette a ridere!!
I travasi sono tutto, quelli del cilindro cina fanno schifo.. quelli del cilindro Evolution sono riprogettati... beh perlomeno mi aspettavo una curva molto diversa.. invece qua è uguale..

Cmq.. compratelo pure.. io mi tengo stretto il mio Malossi
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