Ciao, ho avuto gli stessi problemi anch'io con una C2, li ho risolti cambiando il tappo della vaschetta con quello di una punto, forando la vaschetta dal lato del tubo di ritorno (quello piccolo, il cinese se ne era dimenticato) ho tolto il filtro della benzina e cambiato il tubo stesso facendo in modo che arrivi il più diretto possibile verso il carburatore.
Sulla mia dopo qualche uscita si è rotta la gabbia a rulli del pistone, ti consiglio di cambiarla. Io l'ho sostituita con una del SI piaggio.
Ciao, Raffaele.
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