a parte le bocchette sulle quali si infilano i tubi...che sono fuori enormi...dentro un buchetto vergognoso....
praticamente una volta che rimuovi la testa...se guardi nel cilindro (ovviamente dove passa l'acqua) vicino al condotto di scarico trovi 2 fori passanti..che passano dalla parte superiore del cilindro a quella inferiore... rendendo così la parte superiore e quindi la testa comunicante col carter dove c'è poi anche la pompa acqua.....ecco quei 2 buchi...sono piccoli...troppo....sono quelli da allargare...però occhio...che se sbagli rischi di aprire un foro sulle pareti dello scarico... e li è troppo tardi per tornare indietro!
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