courgan mi dispiace deluderti ma lucidare i carter è improduttivo: in tutte le zone a contatto con la miscela aria-benzina le superfici di passaggio non devono essere lisce ma rugose, in quanto ciò fa si che si crei un cosidetto strato limite di miscela a contatto con i carter che permette un passaggio più veloce della miscela stessa: in pratica la miscela in passaggio invece di fare attrito con il metallo del carter fa attrito (meno attrito) con altre particelle di miscela "intrappolate" nelle rugosità dei carter
al contrario devono essere lucidate tutte le parti in cui passa soltanto aria o gas (aspirazione del carburatore, parte esterna della ghigliottina e luce di scarico)
fossi in te io porterei i carter a sabbiare: comunque sia il lavoro sarà migliore in quanto scommetto che anche la sabbiatura originale dei carter cinesi sia fatta da cani...
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Meno menate, più manetta!
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