parti abbassando la pressione,io sto a 1,4 bar ma peso poco + di 50 kg. poi sfila gli steli,dovrebbe tener di + ed essere + rapida nello scendere in piega
con l'ammo di sterzo secondo me hai 2 problemi congeniti,il primo rischi di aver poca manegevolezza nelle curve strette,la seconda e che dietro ti scivola di +.almeno sulla la mia mini mi ha dato qst impressione.
da qll poco che sò,secondo me non riesci ad aprire tanto in curva perchè non ti sporgi,arrivi a massimo angolo di piega e la gomma tende a partire,generalmente io butto fuori la chiappa interna e abbasso gomito interno(che di conseguenza mi fà tirar giù anche il busto).qst mi fà evitare un bel volo per colpa dellle pedivelle che toccano e mi ha fatto abbassare i tempi sul giro(che rimangono cmq alti)
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