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Originariamente inviata da dade600
Ok EMMARK i sintomi  della mia mini sono esattamente quelli che hai descritto, hai qualche consiglio da darmi per cortesia?? |
Semplicemente ingrassare la carburazione aumentando il getto del carburatore di qualche punto.
In questo modo (come sei tu ora) c'è il rischio di grippare il motore....quindi la teoria dice di partire con un getto bello grosso in modo da ingrassare la carburazione (meglio grassa che male che vada non comporta danni che magra con rischio grippaggio) e scendere piano piano di getto fino ad arrivare alla carburazione ottimale!
Poi di quanto deve essere il getto dipende da troppi fattori tra cui i pezzi montati, il modo in cui sono montati la temperatura esterna e non da ultimo il peso del pilota...questo fa si che ogni carburazione sia diversa da minimoto a minimoto!