per quanto riguarda i carburatori:
sha non puoi avere il meglio sia a corto che in allungo, devi sempre sacrificare qualcosa (e per carburarlo c'è solo un getto).
phbg invece puoi fare una carburazione su tutti i regimi. (xkè hai tre getti min. med. max.)
per la frizione...come detti in altri post è fondamentale...
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