non nella sezione della pista, o meglio, puoi farlo anche da li, ma se vai a chiedere a quelli che trovi in pista è meglio!
almeno vedi con i tuoi occhi come vanno le loro moto, nel senso senti a fine rettilineo quandi giri, indicativamente, riesce a prendere il motore, e se ne ha ancora altri, o ad esempio, come si comporta nelle uscite di curva..se è lenta o si riprendere subito!
ti dico questo perchè, visto che tu dovresti cambiare corona e pignone dovresti spendere un pò di soldini, e quindi è un peccato ritrovarsi con i rapporti sbagliati ed il portafoglio più leggero, capito che intendo?
fammi sapere