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Originariamente inviata da toretto
il piattello frizione e' una massa volanica...
un volano piu' leggero ti tira qulche giro in piu' poi se sono giri "buoni" o fuori giri dipende dai diagrammi piu' o meno spinti che hai nel tuo cilindro
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quindi tornando ad un'altro post che c'era dal titolo frizione o carburazione, dome mi stupivo, che la motina montando la frizione zocchi gold piu' pesante dell'originale mi perdesse 2000 giri in allungo, in definitiva era normale?