Quote:
Originariamente inviata da rinmbo
ottima "guida"
il tuo cilindro nuovo, è quello più alto:
prova a misurarlo in altezza.
ricordo che nella miriade di cilindri che ho preso in mano, ce n'erano di 2 misure diverse:
il 56,2 mm ed il 57,2 mm.
a mio avviso son meglio quelli più bassi, perchè ci si può giocare con gli spessori delle guarnizioni.
quelli più alti ,o si torniscono in testa, oppure ti devi creare una cupola che entra nel cilindro quel tanto che basta per ricreare la quota esatta.
ricorda che questi motori ,girano con squish di 0.7 / 0.8
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In realtà l'ho fatta anche per capire se avevo fatto giusto
, poi a me piacciono molto i post con le foto e le spiegazioni
Se lo squish è di 0.8 allora forse (spero vivamente) non devo neanche tornire perchè già la base del carter è abbassata.
Questo però credo anche sia il motivo per cui non si aprono del tutto le luci al PMI.
che suia da fare un invito alla camera con stucco metallico?
Appena posso monto la testa e misuro lo squish.