ottima "guida"
il tuo cilindro nuovo, è quello più alto:
prova a misurarlo in altezza.
ricordo che nella miriade di cilindri che ho preso in mano, ce n'erano di 2 misure diverse:
il 56,2 mm ed il 57,2 mm.
a mio avviso son meglio quelli più bassi, perchè ci si può giocare con gli spessori delle guarnizioni.
quelli più alti ,o si torniscono in testa, oppure ti devi creare una cupola che entra nel cilindro quel tanto che basta per ricreare la quota esatta.
ricorda che questi motori ,girano con squish di 0.7 / 0.8
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