Originariamente inviata da Io_N-Bello

Il volume dei carter onestamente non sò come venga misurato a motore in mano,
penso però che sia facile intervenire e trovare un buon compromesso.
Inclinazione dei travasi intendi come lavaggio in camera?
mi pare che c'è qualcosa scritto anche su elaboriamo il 2 tempi.
Direzione dello squish... forse dimensionamento?
cioè come decidere la distanza dal pistone e quanto farla larga?
Dipende tutto dalla combustione del motore, ogni motore fà a se.
Simmetrie travasi...io ci ho rinunciato.
Io però mi skiero affianco a te e vorrei che venisse inserito anche la "piccola" variabile espanzione ed equlibrature e masse volaniche dell'albero motore.