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Originariamente inviata da salvo 79
Ciao Ettore, ma non è che magari cambiando fascia hai anche cambiato le guarnizioni di base cilindro ? che squish hai ?
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Ottima domanda
ne aggiungo un' altra:
In un motore junior flangiato è preferibile mantenere un buon rdc o è meglio regolarsi in base alle necessità che richiede la pista dove ci si allena o si gareggia ?
Poi.... domanda per Ettore:
Le lamelle che usi sono di spessore identico ?
Se sono diverse dove monti quella più spessa ? sopra o sotto ? Semplice curiosità