se leggi i vari topic ti fai un'idea.....
comunque per svitare la frizione ed il volano ci vogliono il blocca frizione e il blocca volano.oppure ti ingegni qualcosa per bloccarli mentre sviti i bulloni.
poi per estrarli ci vuole un'estrattore.
poi per le guarnizioni,dopo che hai aperto il motore,lo poggi sopra il foglio di guarnizione ti fai la sagoma e la tagli.
siccome i carter cinesi sono fatti tutti a cavolo per la misura non saprei dirti,puoi anche prenderla dello stesso spessore della vecchia.
cosa molto importante non ti dimenticare di sostituire anche la gabbia a rulli.
|