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Vecchio 11-12-11, 15: 13   #28
Simo36
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Originariamente inviata da GIGI68 Visualizza il messaggio
aggiungo che le sedi sui carter sono il 6080 mentre l'albero è in 38 ndc4
Presumo che il materiale dell'albero sia 38NiCrMo4 da quello che hai scritto,che è uno tra i più classici acciai da bonifica,molto utilizzato per la produzione di alberi motore...quella che hai usato gigi è una denominazione che non ho mai sentito ma presumo che il materiale sia quello,i numeri corrispondono

Per quanto riguarda i cuscinetti sull'albero,anche se fossero "attaccati" alla spalla si riesce a toglierli tranquillamente con l'apposito estrattore. Se decidere di usare metodi "non convenzionali" con morse,cacciaviti,martelli,ecc...vi consiglio veramente di far controllare l'albero su dei prismi con piano di riscontro per verificare il centraggio.

Inoltre darei una misurata alla sedi dei cuscinetti perchè,anche se capita di avere accoppiamenti con particolare interferenza tra albero e cuscinetto (capita,visto che ci sono le tolleranze in lavorazione su entrambi i componenti,se pur "strette"),il cuscinetto non dovrebbe uscire a carter freddo.

Se le sedi fossero "andate" vi consiglio di cambiare direttamente carter,rifarle non ne vale la pena. Per rifare delle sedi in maniera "perfetta" si è buoni di andare a spendere l'equivalente di 2 carter nuovi (non pensiate che basti una fresa manuale,barenare il foro e piazzarci una boccola "a misura"),non ci si può assolutamente permettere dei disallineamenti di qualche centesimo in quelle zone,pena vibrazioni e usure precoci di un po' tutti gli organi meccanici connessi al manovellismo.
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