Ti usi praticamente solo il bordo estremissimo della gomma perché x portare maggior peso a centro curva, che è ciò che serve x curvare, tu sei costretto a inclinare sempre di più la moto essendo tu seduto a centro sella immobile.
Io invece che esco molto dalla sella, posso tenere la moto più dritta perché Cmq già a moto appena inclinata, porto molto più peso di te a centro curva, quindi uso "più gomma" e posso piegare la moto meno di te...
In più essendo più dritta la moto, posso aprire prima perché ho più gomma a terra...
Per questi motivi dovrei legnarti di brutto...nn mi spiego come mai invece mi dai 4 secondi al giro....
