il carburatore???
per prima cosa devi cambiare i cuscinetti dell'albero e i paraoli,il cuscinetto del carter campana e cosa fondamentale la gabbia a rulli.
poi dato che ci sei e ti ritrovi con il motore aperto,controlla l'albero che non abbia troppo gioco,e se vuoi rettificalo e cambiaci la gabbia a rulli sul piede della biella.
non ti volevo scoragiare,ma farti notare che tu tra tutte le cose fondamentali cambi il carburatore.....
secondo me fai prima se cerchi di farti un motore di scorta a pezzi cercando l'affare sul mercatino.