Adesso riesce ad attaccare la parte della massetta che prima non toccava, ovvero quella quasi nuova, quindi la distanza tra massetta e campana č anche al di sotto del millimetro (l'ho lasciata spessorata).
Dato che la parte pių consumata ora non tocca, spero si consumi la parte nuova e la massetta quando consumata dovrebbe tornare a paro con la parte meno consumata ed attaccare uniformemente.
Pių che altro mi preoccupavo della campana nuova, ma se dite che non si rovina sto tranquillo.
Tuttavia avendola provata cosė, sembra attaccare bene, la moto nonostante abbia sotto un 40 ad aria 5T e rapporto 6-63 (che sto per cambiare) si alza in accelerazione, sintomo che non sta slittando eccessivamente.
Visto che "sembra" attaccare bene, cosa faccio? Montare una campana pių piccola non č possibile, il diametro della frizione nella parte meno consumata supera i 79 mm e non ho nulla per tornirla e portarla a pari (dovrei farlo fare a qualcuno).
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