AIUTOOOOOO.
Ragazzi ho altri problemi, ho cercato sul forum ma non ho trovato niente in proposito.
Vi spiego.... a motore spento girando la ruota posteriore sento un rumore
anomalo provenire dalla campana, non ho capito bene se e' la campana che striscia sulla frizione o sul carter.
Comunque smontando e rimontando il tutto ho notato che se non monto il
parapignone la campana non sfrega più o comunque molto poco.
Se rimonto il parapignone la ruota in alcune posizioni risulta quasi bloccata.
Vorrei cambiare frizione e campana, ma prima di spendere soldi vorrei farmi
almeno un giro.
Alla fine del pignone c'è un cuscinetto che si va ad incastrare dentro il parapignone,
sto pensando di tagliarlo, secondo voi può creare problemi tale azione????
