io di cina ne ho avute mk2 mk5 banshee
ho speso una follia ed orasono tutte e tre in discarica da tanto tempo
poi un giorno sono andato a torre di mosto dove c'erano bara smik e il mitico massi chesi allenavano per ripapersico .....
mi hanno convinto ...
ho comperato il telaio polini 910 carena s da bara un carter da uno un motore da un altro ecc ecc........
sono andato a casa l'ho assemblata e .................
2 anni di felicità......la mini a volte rimaneva ferma mesi ma quando andavo in garage tiravo l'aria 2 strappi al massimo e la mini rombava
una tenuta impressionante una potenza ottima ...non era potentissima alcune d1 ben preparate andavano uguale ....era una questine di erogazione : era fluida, regolare ,e vigorosa , ogni volta che uscivo dalle curve e aprivo la ruotina si alzava dolcemente
sembrava di guidare unavera motogp
lnon l'ho voluta elaborare troppo di motore poichè (essendo un pilota della domenica) preferivo tenermi l'affidabilità
in effetti per due anni non ho dovuto far altro che mettere benzina , cambiar gomme , e candela ...solo una volta mi ha mollato la frizione ma ormai ci correvo dadue anni ed io nonsono un peso piuma
non fare il mio stesso errore lascia perdere le cina son soldi buttati , alla fine il polini mi è costato un migliaio di euro
e dopo 2 anni di divertimento totale 400 euri di revisione ora è come nuova !
haimè a causa di un incidente stradale non la posso più guidare ma mi ha dato tante soddisfazioni sono grato a quella piccola motoretta perle emozioni che mi ha trasmesso
ecco perchè ho deciso di venderla .....non è giusto che lei finisca la sua carriera solo perchè finisce la mia
spero che il nuovo proprietario si diverta come mi ci sono divertito io
questo è il mio omaggio alla 910 : cederla ad un appassionato per il solo costo degli ultimi interventi fatti ....400 euro
hai pm
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 LA FELICITA' NON E' DIETRO LA CURVA...........LA FELICITA' E' LA CURVA
capirossi forever
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