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Originariamente inviata da crunc
Carissimo Io N... ti ho seguito su molte discussioni tecniche e ti ho apprezzato per la preparazione che dimostri, ma ora non riesco proprio a seguirti, scusami.
Se trovo una buona occasione ,che fà al caso mio e mi permette di divertirmi,perchè non và bene ? tu dici che le valutazioni si fanno sul nuovo , ma dove stà scritto, le valutazioni si fanno in base al proprio portafoglio in primis,e poi stabilito il budget ti cerchi la nicchia dove divertirti,campionati, trofei, o semplici divertenti domeniche con gli amici.
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Originariamente inviata da Max '77
Per riassumere, le moto economiche nuove abbiamo verificato che esistono, se uno vuole spendere poco ce la fa, ma di certo non può farlo a costo zero.
Visto che si vuole parlare di nuovo, le cinesi sono scomparse perchè per farle andare discretamente dovevi sostituire quasi tutto con pezzzi italiani e spendere cifre molto importanti.
Categorie per "principianti" ci sono in UISP, categoria Primipassi sia bambini che adulti, io l'ho fatto l'anno scorso nel regionale Nord-Ovest, mi sono divertito tanto vincendo anche 1 gara (non sono un fenomeno).
Al WLB si fanno diversi raggruppamenti in base ai tempi in qualifica, quindi la gara la fai contro piloti al tuo livello.
Per fare categorie nuove, per prima cosa devono esserci i piloti (lo ripeto), cosa che manca.
Categoria debuttanti, vale per i bambini, non per gli adulti, non puoi essere debuttante per tutta la vita! Cosa fai, spendi soldi per una mini da debuttante, poi a fine stagione la vendi (a chi?) per comprarti la mini più potente perchè il pilota si annoia ad andare "piano"?
Per ultimo, ma non per importanza, se uno non ha i soldi cambia sport! Brutto da dirsi, ma gli sport motoristici sono cari e la minimoto è ancora il più economico.
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Così si gira intorno,
ho già parlato e risposto di questo.
Facciamo degli esempi pratici,
mettiamo che vorrei fare una gara a magione con la 125 SP,
ma mi accorgo che non me lo posso permettere,
che faccio?
ripiego sulle minimto,
non che prendo un 50ino e mi butto in mezzo.
Quando si legge una frase bisognerebbe pensare a cosa volesse dire chi l'ha scritta
non come trovare tutti i punti per non farla stare in piedi.
Il discorso "Debuttanti" era più ampio
ho dato quell'etichetta, ma ho anche spiegato che non sarebbero proprio debuttanti ma gente che...(rileggi xkè sennò un si finisce più)
L'usato non si può tenere in considerazione xkè ci sono troppe variabili,
sennò invece di fare la categoria 15cv e quella da 6cv
ne esce una di mini di vetrina e una di mini vetuste che non avrebbe senso di esistere,
ovvero la categoria dei ricchi e quella dei poveri.
Io che non ho occhi solo per le minimoto
ma che mi ci diverto,
non mi frega niente dei cerchi ricavati dal pieno
mi vanno bene anche stampati,
non mi interessa del telaio al cromo superstudiato,
mi basta che non si pieghi,
il motore non mi interessa avere un motore esasperato
mi basta un motore tranquillo
purchè non ci devo mai mettere le mani.
e via con tutto il resto,
il risultato sarebbe un buon prodotto Italiano dedicato
a chi senza pretese ci si diverte a dargli tutto gas e piegare
proprio come gli altri.
Però se poi con una mini simile mi fai correre in mezzo alle mini da GP
allora rinuncerei xkè non avrebbe senzo correre con una 500 in mezzo alle ferrari.
Ma poi correre o girare con quelle che ci son adesso son troppo costose per farci un giretto al mese e
non me la potrei permettere e non la saprei nemmeno gestire
sia col gas sia con la manutenzione.
La differenza è tutta lì,
rinunciare o scendere in pista visto che mi costa poco.
Possibile che sia tanto difficile accettare punti di vista differenti?
Io non sono quì a dirvi che non và bene il sistema delle mini di adesso (anche se lo penso)
ma semplicemente cosa si potrebbe fare per riempire le piste.