Originariamente inviata da cooperino

Avrei un pò di questiti da porre...
ho un motore polini 316/a molto datato e non più molto perfomante ma comunque allo stato attuale si accende senza problemi e va tutto alla meraviglia...

nella pausa invernale oltre ad avver aggiornato la ciclistica con una grc rr 07 grazie a tamo67 vorrei dare una rinfrescata anche al motore...

volevo sapere se era meglio una sostituzione del pistone e segmento???
oppure una rettifica con annesso pistone nuovo???

nel caso dovessi ordinare il pistone immagino d.36 come faccio
a sapere la selezione a,b,c,d????

un ultima domanda se qualcuno di voi ha ià montato questo motore su una grc rr midi saprebbe dirmi la misura dei distanziali che ha usato per il supporto antivibrante della testa, perchè con quelli in dotazione al teaio cè ancora dello spazio vuoto, ce ne andrebbero due di misura leggermente più lunga...

grazie mille
ciao
Mattia