Originariamente inviata da RAFFAELE58

Infatti... questo è proprio il motivo per cui ho ragione io che alla fin fine non gliene frega a nessuno delle famiglie, del papà-meccanico improvvisato che riesce a far divertire i figli con una spesa "umana"... scusate, mi spiegate cosa cambia se invece del PHBG avessero imposto un 15 SHA? Di quanto sti motori sarebbero andati piu' piano? E a che serve nel flangiato da 10 farli andare piu' forte? Forse sarebbe stato piu' facile per i papà fare la carburazione? E ci sarebbe stato qualche altro pilota in piu' a fare FMI? E, tra l'altro, con l'intento di uniformare anche gli altri regolamenti tecnici aspettiamoci il PHBG anche nella UISP...