Dopo aver provato un po' di tutto direi che alla fine grosse differenze non ne ho rilevate: la catena non lavora certo a velocità folli o temperature assurde, onde basta anche un lubrificante normalissimo, il problema semmai è il mantenimento della lubrificazione per un dato tempo...cosa che si risolve mettendo magari poco lubrificante alla volta ma rinnovandolo ad ogni sessione. Provato con grasso spray specifico, grasso bianco al litio, grasso per cuscinetti, svitol da solo...se una catena è rognata non c'è storia, grippa subito e inutile insistere...viceversa ho provato a non mettere nulla per molto tempo giusto per curiosità e tutto ancora gira...boh..
Dimenticavo: per girare su asfalto normale di piazzali e parcheggi uso solo un po' di svitol in quanto i vari grassi più o meno adesivi raccolgono troppa polvere e sassolini che poi non si staccano più...mentre in pista vado di grasso bianco..forse perchè il"bianco" sa di pulito a pronunciarlo, senza motivi specifici...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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