benny66

Per smontare il motore di una cinesina devi seguire alcune accortezze che ti faciliteranno il compito:

- smontaggio del cilindro:
Togli la candela e svita le viti che mantengono il cilindro sul carter.
Rimuovi la testata e sfila lentamente il cilindro facento attenzione a non graffiare il pistone.
Estrai tramite una pinza a becchi fini gli anelli a molla che fermano lo spinotto ed estrailo.
Rimuovi il pistone e sfila la gabbia a rulli (occhio alle fasce!!!!)

- smontaggio del pacco lamellare
...poco da dire sono solo quattro viti....

- apertura dei carter:
rimuovi frizione e volano.
Operazione che dovrai compiere solo ed esclusivamente con gli estrattori che potranno essere del tipo a "ragno" reperibile in ferramenta per pochi euro o quelli dedicati reperibili presso i negozi di accessori per minimoto.
Tolto il volano attento alla lunetta che troverai sull' albero.
Adesso svita le quattro viti che reggono i semicarter.
Se non vengono via devi scaldarle con una torcetta a gas e poi sostituirle.
Tolte le viti i carter non si separeranno immediatamente in quanto due spinette provvedono a mantenerli uniti, bastera qualche colpetto con un martello in gomma.

A questo punto puoi estrarre l'albero.

Le operazioni che dovrai fare adesso sono:
- pulire le sedi delle guarnizioni dei carter,cilindro e pacco lamellare
- sostituire le guarnizioni ed applicare se vuoi in filo di pasta rossa.
- sostituire i paraoli in quanto saranno viziati dall'albero
- se sei in vena di migliorie cambiare i cuscinetti di banco e la gabbia a rulli con elementi migliori di quelli cinesi (ma non sei obbligato...)

Se avrai eseguito il tutto con diligenza il rimontaggio sara abbastanza semplice.
Presta attenzione a rimettre la lunetta sul lato volano.
Quando rimonti il pistone controlla che le fasce non si siano girate e che chiudano sul fermo di battuta.
Olia il pistone quando lo inserisci e chiudi le fasce con le dita ad una ad una quando lo spingi nel cilindro.Attento se ha i fori per il travaso centrale quindi occhio al verso.

Ricordati di serrare le viti stringendo a croce per avere una tensione uniforme e ricorda di inserire su tutte le viti la rondella elastica e la rondella piana.

Se hai difficolta ovviamente siamo qui per questo.....

Ciaoooo

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