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Originariamente inviata da rm minimoto
...comunque vi ricordo che l'erogazione la coppia e la potenza di un motore 2 tempi non dipende solo dalle fasature ...
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Certo che no,
però in questo caso
è venuto fuori che non ci sono delle misure standard per i GT BZM,
quindi non si può nemmeno pensare che sia un motore tanto perfezionato...
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Originariamente inviata da Simo36
Per i factory idem dipende dalle annate,perchè i vecchi factory avevano solo la luce centrale di scarico squadrata e leggermente alzata (in genere è a 180-181°),i nuovi 2011 invece hanno anche i booster lavorati (in maniera decisamente frettolosa...) e portati all'altezza della luce principale. La travaseria è sempre standard.
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In pratica i factory hanno uno scarico leggermente più alto e un apertura della luce più netta,
che si traduce in un guadagno in allungo e potenza massima perdendo nell'entrata in coppia.
Alla fine si ritorna sempre lì....