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Originariamente inviata da Simo36
Tutto questo trascurando che non ho mai trovato reali benefici nell'abbassare il cilindro,quando uno cerca potenza ai bassi regimi ci sono altre strade da percorrere.
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Be teoria che decanta hai ragione tu....ma parliamo di moto con sospensioni che addolciscono l'erogazione. Nel nostro caso si cerca molto la gestibilità del tutto avendo un'erogazione dolce che è prerogativa di un diagramma più basso. Poi stiamo sempre li ....è il pilota che dovrebbe dire al preparatore che tipo di erogazione vuole
Grc Rrz the power of dreams