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Originariamente inviata da Hollywood
così ci spendi 2 volte ... anche perchè chi li usa più i motori polini ? ... davvero in pochi, quindi pochissimi usati .... invece se ti compri direttamente un motore ita usato completo (che è la cosa migliore per risparmiare) .... oppure per dire , visto che ormai ci avviamo all'inverno, ti compri un pezzo italiano al mese quando ti capitano le occasioni
es 1 mese l'albero ... 1 mese il gt ... 1 mese i carter ... 1 mese bobina ,volano e accensione ... spendi un pò di più ma a "rate" e se inizi ora per marzo (che inizia a fare meno freddo) avrai il tuo bel motore italiano e non ci pensi più
non ti do torto per niente,però potrei montare quasi tuitti i pezzi in commercio per minimoto italiane(es: bzm zocchi malossi polini)
il motore lo rifaccio piano a piano intanto uso la c1 con il suo blocco poi quando ho tutti i pezzi faccio la modifica e monto il motore d1 che non sarà più d1 avrà solo i carter e l'albero originale.(dici che mi darà probemi? sarà affidabile?)
Io non vorrei rompere troppo le pa_lle con i soliti discorsi ... comprate roba italiana , comprate roba italiana ... però se vi devo dare un consiglio sentito ve lo dò ... altrimenti potrei commentare tanto per scrivere e ti direi : si si compralo è un affare , bell'idea , và una bomba ecc ecc
ma più che altro ancora nn ho capito ... lo vuoi mettere sotto la c1 ???? perchè non sò neppure se entra senza fare modifiche al telaio ... in più dovrai mettere la pompa esterna con la puleggia al mozzo ecc
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si molto probabilmente lo metterei sotto la c1(si infatti chiederò quì sul forum a chi lo a fatto come fare le modifiche)la pompa esterna sto guardando un po in giro,mi ispira tanto la bzm maggiorata..ma il radiatore potrebbe andare bene quello della mia c1 grigio?
mi è venuto anche un dubbio ma la pompa dell'acqua è meglio sul pignone,o sulla corona?(se mi sono spigato male intendevo la puleggia!!)
ciao