L'unica è avere una base di partenza, oltre ad avere un carburazione totalmente sballata hai anche un igresso di aria dal motore.
Armati di tantissima pazienza e procedi per gradi.
Io per prima cosa cambierei il carburatore cina con un Dellorto. Ci capisci in carburazione? C'è qualcuno che ti aiuta?
Per sicurezza cambierei i paraoli del motore.
Da qui rinizierei a settare la carburazione variando un parametro alla volta e verificando le modifiche. Maglio esere grassi che magri.
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