Io un motore ad aria bzm l ho visto girare e tirava parecchio ovviamente originale...pero non vedo il risparmio..per il radiatore rotto vedo che giri con la mezza carena...la frizione devi saper scegliere...e non ho mai sentito 40 euro per rigenerare massimo massimo 20 euro...se monti per farti un esempio un 50 bzm aria ( perche è l unico che ho visto) ti posso assicurare che ha quasi la potenza di un liquido scarto di 1-2 cv e quindi apri alla grande e tutto il discorso del consumo non regge...non contando che per un aria la carburazio e è molto piu complicata...quindi sti vantaggi non li vedo..poi certo se il motore ad aria te lo trovi oh è normale che te lo tieni
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