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Vecchio 31-08-11, 19: 41   #69
crunc
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Originariamente inviata da Alubba Visualizza il messaggio
ahahahah sarebbe una cosa troppo ganza!!!!



e allora a che serve avere una moto che va se poi non la usi...è una cosa insensata!!!! l'avevo detto anche qualche messaggio prima...è una cosa stupida...comunque i motori delle motoseghe li hanno usati spesso per farci dei mezzi...non hanno minimamente problemi di raffreddamento...anche un meccanico qui da ha fatto una mini con un motore 65 cc di una motosega...hai presente come sono i gruppi termici delle motoseghe??? hanno alette minuscole...eppure raffreddano benissimo...



giamma non si tratta solo di catene..ma il tutto nell'insieme...non puoi venirmi a dire che il 50 ad aria non va una mazza e che poi usura i componenti come una 50 liquido...o una o l'altra...sono cose diverse....


io mica dico che il motore raffreddato ad aria scalda meno!!!! che scalda di più è un dato di fatto...ma che le temperature che raggiunge non sono di certo un problema...e me lo dimostrano una serie di cose evidenti che non si possono mettere in dubbio...fra l'altro ho sempre usato motori raffreddati ad aria da quando avevo 8 anni fino ad ora..quindi sono 13 anni...mai riscotrato nessuno dei problemi di raffreddamento che molti dicono...indipendentemente dalla stagione nella quale giravo...quindi...

Infatti,hai ragione,gli aria girano con le B 10 mentre gli h2o con le B9.
Ti dò solo 2 dati un polini 40 aria, flangiato 9 o 10 , con 30 gradi atmosferici,in gara,dopo 10 giri supera i 105 gradi ,se poi ti capita di essere in pista corta e in gruppo......
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