Io credo che le liquido costino solo perche' le si vogliono far costare!!!!!!
Ho una Dm del 2001 motore completamente polini 50cc a liquido (sempre del 2001) con cui giro con tempi uguali di quelli che trovo quando vado a girare con moto all'ultimo grido (escludendo qualche missile che fa campionati, qualcuno va piu' forte.. altri vanno piu' piano).
Non ho anodizzazioni, non ho le carene verniciate (nere grezze), ho i freni a filo, ho la pompa acqua piccola polini, ammortizzatore di sterzo base (una volta standard ora invece diventata per junior).
I costi che devo sostenere? circa 3-400€ ogni 3 anni per fare la revisione del motore e dei cuscinetti, girando mediamente 2 volte a settimana nei periodi caldi.
Ho un motore del 2001 a cui ho cambiato circa 3-4 pistoni ( ora sono alla sel.C) in tutta la sua vita e l'ho lucidato 2 volte.
Le frizioni me le rigenero io e circa ne consumo 2 all'anno ( tra costo di spedizione, fornetto e balle varie costo circa 10€ cad)
Quanto meno verrebbero a costare minimoto ad aria? io credo che non costerebbero meno di cosi'!!! o forse sono quei 20€ circa di revisione annuale della pompa che incide cosi' drasticamente sui costi?
Ma non vediamo che si sta facendo il gioco dei produttori di materiale, continuando a comprare tutto cio' che ci propongono?
Ed ora con le mini ad aria si vuol scoprire l'acqua calda, quando girare con quelle a liquido si puo' risparmiare lo stesso!!!
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