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Originariamente inviata da MTrevi
Parli del freno anteriore?
Se hai il doppiodisco o fa il sistema Rinmbo, o ti metti a regolarle come si deve, di solito io tiro la leva fino a dove voglio la ruota inchiodata con un pezzo di fil di ferro, e poi stringo la pinza contro il disco fino a che la ruota non sia inchiodata.
poi lascio la leva del freno e vedo se la ruota gira libera e non sia frenata, se così fosse con il grano che trovi in mezzo alla pinza, lo smollo un pelo in modo che la ruota gira libera.
Ricorda comunque che hai le pastiglie nuove con disco vecchio, le pastiglie si devono consumare per eliminare la patinina che hanno sopra e poi devo prendere la forma del disco.
Quando ho montato il monodisco da 160, non frenava nulla anche con la leva tutta completamente tirata.
Ora ha 4 uscite e frena da dio, proprio da ribaltamento come piace a me!
Spetta una paio di uscite prima di cambiare pinza  |
No, fortunatamente l'anteriore frena molto bene, volendo mi potrei tranquillamente cappottare in avanti
Quello che non frena è il posteriore, il problema è sulla pinza credo. nel senso che la leva attualmente resta morbida su tutta la corsa perchè le pastiglie non premono. mentre invece se tiro di più frena bene, ma fa attrito sul disco anche a leva totalmente rilasciata.
La pinza è flottante nel senso che il precedente proprietario ha trapanato il filetto, forse per compensare il disallineamento disco-pinza. Sta di fatto che non è stato utile perchè va male.
Unica foto uscita di ieri, non è il massimo ma è una prova che c'ero!!!
