Rieccomi qua, conclusa la maturità e tutti gli altri impegni che avevo in corso!
Mi sono rimesso dietro alla G1, fiducioso, ma ho dovuto ricredermi presto
Sono arrivato alla conclusione che il problema non deriva dalla carburazione in nessun modo!
Ho provato diverse configurazioni fra le quali anche quelle da voi consigliate ma il problema persiste e, ancor peggio, non migliore ne peggiora!
AN 262, AU 262, spilli w3, w8 a varie altezze entrambi, massimo 85, 90, 95 ecc ecc.
Ho provato di tutto ma non cambia assolutamente nulla
Sembra proprio non sentire dei cambiamenti alla carburazione
Il problema è sempre lo stesso: la mini non sale di giri, non gira nemmeno la ruota!
Da tutto questo deduco che il problema sia altrove, molto probabilmente un problema elettrico!
Sarei propenso all'acquisto di un'accensione con relativa bobina, il tutto Polini per evitare brutte sorprese
Che dite?
Consigli?