al calibro è 79.68...
comunque ho grattato la campana all'interno e rivisto le molle...(1 molla era leggermente storta e l'ho raddrizzata alla perfezione)...ora mi stacca sui 8500 giri circa...per il rodaggio devo scendere ancora???
non sò se slitta però...per comodità non ho messo la catena e l'ho provata solo con il carter frizione montato...ho dato più accelerate graduali per capire a quando staccasse (quando iniziava a muoversi la campana)...puzza non ne ha fatta...ma immagino anche perchè l'ho usata pochissimo...
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