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Originariamente inviata da ts79
interessante... ti dirò anche veritiero (sempre in linea teorica)...
il mio motore è un polini (al 70%) ed è 40x39; non ho idea qnt giri raggiunga, però col 19 (il carburatore + grosso che sto usando) valutando il grafico ho l'impressione che la coppia la scarichi molto prima di quanto indicato.
Penso quindi che ci sia qlk variabile in +.
Giusto perchè si sta studiando la stessa cosa dove l'hai recuperata qst formula?
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Beh sì, si tratta di teoria perchè poi le variabili sono tante, ma è un buon presupposto per regolarsi. La formula l'ho presa da un vecchio libro di moto piuttosto affidabile.
I motori da gara non vanno oltre i 15000 giri/min in genere.
Effettivamente nel tuo caso un 18/19 ci può anche stare, anche se la corsa mi sembra eccessiva...... in genere un motore da gara ha molto più alesaggio rispetto alla corsa e comunque i motori da competizione (tipo grc) montano il 18.... quindi tutto dipende dalla configurazione del motore.
Mi interessava far capire che non sempre più grande è meglio...... non a caso, poi, i problemi di carburazione di un 19 su una cinese si sprecano.
Penso di essere stato chiaro, per ogni altra cosa sono a disposizione. CIAO