ragazzi ho una domanda sulla carburazione.. forse anche stupida.. il motore è così composto.
carter polini 6.2
albero 39.2
bobina nera ducati
cilindro bzm 50 6 travasi del 2007 lavorato non da me l'ho preso così
squish 0,45 marmitta grc standard
premetto che il motore è appena stato revisionato completamente tutti i cuscinetti paraoli, lucidato il cilindro e pistone nuovo di pacca.
la carburazione al momento è questa
dell'orto phbg 18
getto min 52
getto max 118
la carburazione sembra buona in tutto l'arco del gas sia salendo che chiudendo se non che a rozzano settimana scorsa praticamente a 2/3 del rettilineo al massimo regime mura e non sale più di giri non supera i 13850 giri di conseguenza mi viene da pensare sia magra ma io dico con un max di 118?
dite mi conviene salire ancora mettere un 120 o un 122? mura parecchio smette proprio di salire di giri e non borbotta.
oltre tutto stavo pensando di mettere una marmitta racing tipo una bzm r per 50 cosa dite!? chiedo consiglio ai + esperti
metto anche qualche foto della candela che era nuova solo una giornata in pista a rozzano 4 turni completi di domenica scora. la qualità delle foto purtroppo è quella che è.
