Mauro, spero che tu non abbia montato tutta quella roba sul motore e sulla moto... perchè se ti mandano in verifica risulti fuori regolamento.
L'FMI ha posto paletti ben precisi per contenere i costi, in sunto la ciclistica deve rimanere originale ed il motore non può essere lavorato, il motore più potente che puoi installare è il 185RS, ma va tenuto originale come fornito da Dreambikes.
Le spese sono molto più contenute e comunque variano da un minimo di 2500-3000 euro fino ad un massimo di 4000-4500 euro se fai l'americano con la moto e vai a dormire n albergo e mangi al ristorante mattina/mezzogiorno e sera, un paio di esempi concreti:
ESEMPIO 1
- 2.190 Euro -> DR150 + pacchetto iscrizioni a tutte le gare
- 150 Euro Pneumatici -> Durano almento 3 gare, quindi si necessita di un ulteriore treno oltre alla prima montatura
- 400 Euro -> Trasferte con mangiare al sacco e pernottamento tenda/camper/furgone
Totale -> 2.740,00 Euro
ESEMPIO 2 (monta già di serie motore 185RS, carburatore da 28mm, freno radiale Braking, scarico modificato, etc etc)
- 3.290 -> DR185RS minigp con cinfigurazione massima consetita dal regolamento
- 300 euro -> Cambio pneumatici ogni 2 gare
- 800 euro -> Trasferte con pernottamento in albergo, pranzi al ristorante, etc
Totale -> 4.390 Euro
Si tratta di una spesa veramente a buon mercato, anche perchè a fine stagione c'è chi si vende la moto, cosa che non ho contemplato nei conti sovrastanti. Ho tralasciamo inoltre la categoria 125cc, li si spende ancora di meno, con 1990 si ha la moto e l'iscrizione a tutte le gare del campionato
Certo che incidono sono soprattutto le trasferte, ma dipendono da dove parti, se abiti a Lampedusa diventa quasi proibitivo, mentre se abiti tra Milano, Bologna o Verona puoi permetterti la maggiorparte delle trasferte con rientro in giornata
Qui trovi un po' di prezzi e pacchetti disponibili:
http://www.sport-toys.it/cat109.htm