mannaro

Nel tagliandare il nuovo aquisto (BR1R motard del 2008) ho perso una sera a cambiare l'olio dei freni e dopo aver sistemato l'anteriore sono stato sorpreso dall'impianto posteriore: la pompa non va in pressione e la pinza ha i pistoncini bloccati...
E' una cosa fattibile revisionare l'impianto posteriore? Si trovano gommini e ricambi? Oppure è più conveniente cambiare tutto (pompa e pinza)? Nonostante il freno posteriore non lo uso se non per chiudere qualche traiettoria, mi sembra un lavoretto che è meglio sistemare...cosa dite?

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