Se posso dire la mia non vedo molto senso ad acquistare quel motore.
Il tuo cilindro non sarà con la testa scomponibile ma è già da 44Ø mm.
Il tuo ha 2 travasi ed anche quello che vorresti comprare, la frizione è sempre 3 masse.
Tutta questa miglioria io sinceramente non la vedo.
Come già ti ho scritto io proverei a ricavare la terza unghiata sul cilindro che già hai, aprire la relativa finestra sul pistone, allargare di 1 mm per lato la luce di scarico, raccordarla alla marmitta, trasformare il pacco lamellare in monopetalo.
Per finire regolare la fase e una buona marmitta. Una frizione 2 masse non guasterebbe.
Quello che risparmi lo impieghi per comprare una buona marmitta, tipo quella per la C1
...diverso sarebbe un kit testa, cilindro 4 travasi, pistone, albero spalle piene, che comunque si trova sulle 40 euro
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