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Originariamente inviata da Io_N-Bello
Io ci misi il 25mm ma con un 21 c'è assai più spazio.
Cmq ho qualche fotazza del possibile montaggio anche sulla mia ex WT
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Però quando lo montai sulla Luky 7 ruotai un pò il motore
verso il basso per far entrare il filtro sotto la piastra della forca.
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Al telaio della WT ti consiglio di allungarci il retrotreno in questo modo,
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Questo l'ho preso così, se lo dovessi rifare gli farei le prolunghe parallele al terreno e lunghe 6cm invece di 8cm.
La ciclistica WT è talmente corta dietro che si alza di nulla pure col BB,
Ho fatto un video
con la WT di serie con su un GT rms piaggio alesaggio 40mm
e si vede bene che si alza di nulla.
Nel video si vede pure che ho addirittura il carburatore originale.
Basta cercare sul "tubo"
Mini cina aria zippata 40cc
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Vedo.... gran bei lavori...
Bhe per la modifica al forcellone posteriore ci penserò... il mio amico l'ha fatta sulla sua mk ma non vorrei che allungandola si perde un pò in manegevolezza... (lui ha esagerato 10 cm) alla fin fine non mi ha dato problemi... non si alza... se ci sto attendo... caricando bene il peso..