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Originariamente inviata da Senior
Scusa Simo, io capisco che dall'alto delle tue conoscenze puoi asserire queste cose, ma allora in pratica a cosa puoi imputare certi comportamenti dei materiale totalmente diversi, proprio ieri ho visto una campana (non dico la marca) ventilata che pruciava le frizioni in un turno, sostituita con una classica normale rientrato tutto nella morma mantenendo il resto invariato, non è la prima volta che verifico questa situazione, probabilmente pur essendo del tipo ventilato quel materiale (presumo non conoscendo la costituzione fisica) sottoposto ad un certo stres d'uso non regge.
Tutti gli accorgimenti fanno qualcosa (sono d'accordo con te se ben progettati) ma molte volte non sono "essenziali" questo è il mio concetto, ecco da qui scaturire le mie "deduzioni pratiche" rilevate sul campo.  |
Non lo metto in dubbio e non c'è bisogno che ti spieghi io che ghisa e acciaio hanno proprietà MOLTO diverse
(tanto per dirne una,diverse durezze superficiali,a maggior ragione se ci sono trattamenti). Se anche i due materiali hanno stessa condubilità termica non significa che abbiano lo stesso comportamento in tutto,assolutamente. Li si diceva sostanzialmente la differenza nello smaltimento del calore non sta nel materiale,ma nella ventilazione.
Come il materiale reagisca poi all'uso è un'altra questione e questo dipende anche (anzi direi,sostanzialmente) dal materiale del ferodo della frizione
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