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Originariamente inviata da CZar
Te lo dico io che c'ero... una riga profonda dall'alto al basso del cilindro, un bel po' di materiale accumulato in camera di scoppio, e una scheggiatura su un travaso.
Probabilmente l'unica soluzione sara' ricromare, visto che era anche lavorato (non molto ma bene).
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O PEBBACCO
adesso non so i prezzi per ricromare questi cilindri,ma conviene ?? (io di solito se non ci sono solchi o rotture di traversino su un 125 pago sulle 130€ da monardi)